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    2. 遠程汽車亮相杭州博覽會,助力商用車新能源轉型

      摘要:

      10月22日,由北京新能源汽車產業協會、國家汽車質量監督檢驗中心、國家儲能及動力電池質量監督檢驗中心聯合主辦的第六屆中國(杭州)國際電動車博覽會于杭州國際博覽中心成功舉辦。首個完成新能源全系布局的遠程汽車品牌攜新一代純電輕卡、增程專用車、純電廂式物流車E6和E5L等車型參展。

      據統計,2020年,浙江全省新能源汽車產量達7.7萬輛,占全國新能源汽車產量的5.3%。浙江省新能源汽車產業發展“十四五”規劃提出,到2025年新能源汽車產量力爭達到60萬輛。在新能源汽車快速增長的同時,規劃提出要大力發展新能源商用車,并特色發展專用車。

      遠程汽車作為浙江本土新能源商用車品牌,今年1-9月新能源輕卡在浙江細分市占率高達32.35%,位列浙江新能源商用車細分領域第一。新能源大中客市占率高達17.29%,其中遠程純電城市客車E10覆蓋寧波、嘉興等多個城市。今年1-9月,遠程汽車在全國銷量同比增加629%,其中,新能源輕卡更是以24.5%的市占率穩坐細分領域的頭把交椅,遠程汽車在新能源商用車市場頭部地位已經初步形成。

      今年4月遠程汽車落戶湖州,與當地資源實現“互惠互利、合作共贏”,與當地項目實現優勢互補,助力形成新能源汽車上下游產業集群,推動當地商用車新能源化轉型,建設綠色智慧交通生態圈。與遠程汽車在全國已經布局的四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山制造基地形成“制造中心+商業生態”的布局,在各地形成區域經濟生態圈效應,打造延伸汽車產業鏈,同時拉動就業。

      從能源消耗量來看,傳統商用車以不到20%的汽車保有量占比,消耗了51%燃油。排放方面,1臺柴油重卡的排放量和306輛乘用車的排放量相當。加快商用車行業的新能源轉型已經是低碳減排,達成“3060雙碳目標”必不可少的條件。

      早在2014年,吉利控股就以研發力為先導,以商業模式為基礎,聚焦綠色智能的商用車生態開展了新一代商用車的發展,成為中國首個專注于新能源領域的商用車企業。2016年,吉利商用車集團成立,推出新能源商用車品牌遠程汽車。隨后,先后入股沃爾沃卡車集團(AB Volvo)和戴姆勒集團,進一步完善全球化的乘商全域布局。

      目前,遠程汽車在杭州擁有國內最大的新能源商用車研究院,聚集了2000名研發工程師,形成了以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心的城市商用車技術路線,以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線,并實現了全系產品新能源化。

      同時,吉利商用車還成立了綠色慧聯、萬物友好、陽光銘島綠色運力服務臺和綠色能源科技公司,形成能源生態系統,實現從制造商到智慧綠色運力科技綜合服務商及能源科技服務商的轉型。其中綠色慧聯聚定位城市綠色運力和智慧車聯網臺提供商,在車輛租售、充電運維、智慧車聯網核心技術的支持下,可向用戶提供綠色運營、移動物聯網共配的體系支持,以及新能源物流車全生命周期管理服務。目前,綠色慧聯已在27城建成區域運營中心,為包括中國郵政、京東、順豐、菜鳥、雀巢等大客戶提供運力解決方案,為城市新能源物流車適應市場提供開放、高效、綠色、智能的流通新模式。

      在雙碳目標下,新能源商用車的地位和重要正不斷上升,遠程汽車通過多年的市場交付,驗證了自身產品研發、模式打造的可行,也解決了新能源商用車成本和收益之間的衡。遠程汽車將深度貫徹“創造智慧互聯,引領綠色商用”的品牌愿景,助力“3060雙碳目標”落地,推動商用車新能源轉型。

      免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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